Amsterdam Trafik. Denne artikel fra NY Times om opkomsten af elektriske biler fremhæver problemerne og frustrationerne ved at elektriske biler opfattes som 'grønne' og af politikere, der ønsker at fremme dem.
En Elcykelby Står Overfor Problemer med at Fremme Elektriske Biler
Artiklen er interessant, fordi vi står over for det samme problem her i Danmark, et af to lande sammen med Israel, der er et testområde for nye elektriske biler og teknologi. Jeg læste artiklen med København i tankerne.
"...nu forsøger embedsmænd at skifte gear og iværksætte en aggressiv indsats for at opfordre folk til at købe nye elbiler. Det stemmer overens med dette lands kamp mod global opvarmning, men det varmer også op for cyklisterne. De er bekymrede for, at deres traditionelle forrang foran biler vil blive berøvet af flere biler og flere parkeringshuse.Byrådet giver gratis strøm til nye ejere af elbiler i de næste to år og har accepteret at betale halvdelen af den ekstra omkostning ved køb af opladningsbiler i forhold til billigere benzinmodeller. Byen vil måske endda reservere en parkeringsplads med brændstofadgang og direkte adgang til døren for nye ejere. Det er en jackpot i denne pladsmangelby."
Er dette begyndelsen på transportkampen i Amsterdam? Og i andre byer som København? Bliver dette den største udfordring, cykelplanlægning har stået over for i etablerede cykelkulturer i de sidste fire årtier?Jeg husker, at Adrienne fra Change Your Life, Ride a Bike fortalte mig om, hvordan hendes lobbyvirksomhed for cykelstier i hendes kvarter ikke er helt forstået af hendes naboer, der kommer med udsagn som dette: "Hvorfor vil du have cykelstier?! Vi får snart alle elbiler!"
Fuld artikel:
En Elcykelby Står Overfor Problemer med at Fremme Elektriske Biler
