Det blev i dag meddelt, at Dansk Statsbaner [DSB] vil tillade cykler at rejse gratis med de røde S-tog, der betjener Storkøbenhavn og forstæderne. Det er en testperiode, der starter denne fredag og varer resten af året. DSB håber på at gøre hverdagene lettere for københavnere og opfordre flere mennesker til at bruge deres cykel.
Normalt koster det kun 12 kroner [$ 2,25] for en cykelbillet - endnu mindre hvis du køber et kort med ti rejser, som ovenfor, men ved at fjerne behovet for en billet, vil mange flere blive opfordret til at kombinere tog og cykel på deres daglige rejse.
Alle reglerne vedrørende at medbringe din cykel i S-toget er stadig gældende, det er bare gratis nu.
S-togene har cirka 7,5 millioner passagerer om måneden.
DSB er ikke bekymrede over stigningen af cykler i de specielt designede cykel-/barnevogns-/kørestolsområder.
“Vi har personale om bord til at hjælpe folk med at bevæge sig rundt og omarrangere, så der er plads til alle. Vi er meget sikre på, at der vil være plads til alle”, sagde Niklas Marschall fra DSB S-tog.
Det vides endnu ikke, om Københavns Metro vil følge trop. Tilfældigt nok har de en cool hjemmeside: www.m.dk. Jeg elsker enkeltbogstavs-webadresser.
Alt i alt er Copenhagenize begejstret for dette nye initiativ fra DSB. — I andre nyheder relateret til offentlig transport viser en undersøgelse af priserne for månedlige rejsekort i Europa, at København har de tredje billigste rejsekort til offentlig transport, hvis man måler det i antal kilometer rejst. Kun Helsinki og Bruxelles er billigere. Denne pressemeddelelse er lidt mere vag. Der er konstant kritik af, at billetpriserne er for høje i København. Det koster 21 kroner [$ 4,20] for en enkelt rejse, og selvom det kun koster 13 kroner [$ 2,50], hvis du køber et kort med ti rejser, er prisen meget højere end mange andre europæiske byer, selv når du justerer for vores højere levestandard.
Denne “per kilometer” målestok lyder som spin. Lidt ligesom den “bilkørsel er sikrere ‘per kilometer …’ statistik, som bilindustrien er så glad for. Det ville gøre rumrejser til den sikreste transportform, selvom 5% af alle mennesker, der har været i rummet, blev dræbt, og det inkluderer ikke en endnu større antal jordpersonale.
Anyway, København har det tredjestørste byområde i Europa, så her antager jeg, at brugere af offentlig transport ofte vil rejse længere sammenlignet med andre byer. Det tager lidt glans af rapporten. Billigere offentlig transport, tak.
For mere om Cykler i tog her på Copenhagenize klik her.
Kilde til DSB’s gratis cykler på tog.
