Foto af Diego Franssens - fra interview i belgisk magasin Knack.Lørdag morgen kl. 11:30. Kom ud af lejligheden med børnene og tog mod en legetøjsbutik for at købe en gave, som Felix så kunne tage med til en fødselsdagsfest. Lulu-Sophia og jeg skulle så handle lidt og hygge os i baghaven. Alt dette skulle ske med min Bullitt lastcykel. Men jeg opdagede, at den ikke stod, hvor jeg havde parkeret den.Første tanke… “Hmm, jeg troede, jeg parkerede den der…“Anden tanke… “Måske parkerede jeg den et andet sted…“Tredje tanke, gradvis erkendelse… “Den er blevet stjålet…“Ikke en ukendt tanke. Faktisk har jeg haft mange cykler stjålet før. Men den fjerde tanke siger virkelig alt om cyklens rolle i København - og i mit liv:“For helvede… hvordan skal jeg komme rundt i dag?!“Stod der med to børn - Felix var på sin egen cykel - med ting at gøre, steder at gå hen og ting at købe, og tæppet blev revet væk under mig. Min utopiske plan for dagen flimrede for mine øjne, efterfulgt af de følgende dage.Det er ret sigende, at alle de praktiske formål for min cykel, der var blevet stjålet, var de primære tanker i mit hoved. Først efter et stykke tid sagde jeg til børnene… “For fanden… jeg kunne virkelig godt lide den cykel.“Et par minutters rastløs, forvirret ophold på fortovet fulgte. Logistiske løsninger dukkede op. Jeg ringede til børnenes mor for at låne hendes lastcykel. I samtalen med hende indså jeg, at vi stadig kunne få Felix til fødselsdagsfesten til tiden. Så afsted gik vi. Benene var vores alternative transportmiddel i dette kvarter.Jeg havde stadig ingen måde at transportere Lulu-Sophia på efter det. Min Velorbis var udlånt til en ven, og den havde en børnesæde monteret på. Jeg ringede til ham, og han var venlig nok til at skynde sig over med cyklen, så jeg kunne transportere pigen, som vi tidligere har gjort det:
Der var ingen sovende børn i den. Skam, jeg kunne have fået den tilbage, hvis der var.
